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這片黃金海岸線 移步換景 處處是景

原本雜亂的礁石上方鋪設了觀光棧道。

步行道設施齊全。

現代化的兒童游樂設施。

不少木棧道直接探入海中。

鳳凰山公園內設置非常豐富的兒童游樂設施。

多種休憩亭。

兩條大滑梯是孩子們的最愛。

青島,有著得天獨厚的海岸資源,而在青島西海岸新區,曲折蜿蜒282公里的藍色海岸線,灘、島、灣、礁、河天然一體,猶如一串串珍珠鑲嵌在西海岸,也如鑲滿鉆石的金邊,是中國北方不可多得的珍貴海洋資源。隨著藍色海灣整治行動的推進,一條一百多公里長的黃金海岸線在西海岸現身,原本的荒崖野礁變成了精致美麗的步行道,各種游樂設施和健身設施隨處可見,新形成的景觀點比比皆是。近日,記者探訪了最為精致的鳳凰島南岸段,全新海岸線讓人眼前一亮。

銀沙灘畔觀海騎行真愜意

鳳凰島西南岸最著名的景點之一便是銀沙灘,泛白的細沙加上開闊的海景讓人流連忘返,和大氣修長的金沙灘不同,銀沙灘更為精致,沙灘被寬大的原生海岸包裹,礁石連成片,野林格外茂密,雖然景色美麗但是游覽并不方便。當地居民常常形容,“隔海一里地,到海挺費事”。

如今,整治過后的銀沙灘海岸線可謂脫胎換骨,長長的環島路一側已經安裝了整齊的新能源路燈,成排旋轉的風力發電機讓這條道路充滿了科技感和藝術感,環島路靠近大海一側專門鋪設了紅色的雙車道自行車道,一條白色的圓潤小柵欄將其與機動車道分開。自行車道一側便是一條三四十米寬的松林帶,最引人注目的便是松林當中,已經被密密麻麻的金雞菊鋪滿,不論是觀景還是拍攝,都是一個非常好的選擇。長長的海岸線有多個入口,大部分入口只允許行人通過,少有的路口提供了車行道,游客可以驅車直抵海邊,也可以將車停靠在改造好的扇形停車場上。在探訪中,記者見到了多個車友會的游客在這里聚會賞景。

相較于車行道而言,人行道多蜿蜒曲折,適合漫步和慢跑,兩側鮮花和樹林環繞。走到海邊,一個敞開的海面展現在記者眼前,原生沙灘坡度較小,碩大的礁石激起朵朵浪花,蜿蜒的木棧道向西可以直接抵達銀沙灘最中心地帶,向東可以連接到啤酒廣場和金沙灘。在步行道中設置了大量的海草亭、圓木藝術走廊、觀景臺、小石橋以及兒童游樂大滑梯,當然也少不了游樂健身大廣場。記者用無人機航拍,發現每一段的景致都不相同,整體都是依海岸的地勢設計,巧妙利用了海岸高低落差和礁石,將人行道建設到了景致最美的位置,讓原生態美景變得觸手可得。

鳳凰山公園成最佳“望海角”

金沙灘東側一個原本神秘的高地如今正式“開門”納客,靠近它的正門,多數人從牌匾上才真正叫出它的名字:鳳凰山公園,這個位于鳳凰山下的公園自然容不得馬虎,記者看到,公園內部已經基本建設完畢,只剩部分廣場裝修和照明設施在收尾。公園內新修了一條道路,直接可以與環島路相連,汽車可以駛入,無數條小匝道可以供行人步行進入,塑膠廣場、木棧道、環形高架觀景道、親水廣場、涉水臺階……公園內的游樂設施非常齊全。

整個公園沿著山南坡依山勢而建,最低處直接抵達南岸海濱,層次分明,不同高度有不同的景致和設施。而公園正中心設置了一處高檔的兒童游樂場,在這里,孩子們可以攀爬彎曲的攀爬柱,還有專業的低難度攀巖設施,體驗封閉式和敞開式的大滑梯,感受曲線形傳聲筒的魅力。在滑梯半坡上,一幅巨幅的3D立體畫引起了記者的注意,這個立體畫也格外吸引在此游玩的孩子,從高處俯拍,站在畫上的人如同置身畫中場景。在更高處的木棧道廣場上,這里有大功率的燈光照明,還有一片經過修葺的假山景觀,在這里鍛煉舞蹈,是一件非常愜意的事情,旁邊小區的居民對公園的設置交口稱贊。

公園最獨特的優勢便是位置,它處于鳳凰島的東南拐角,在這里可以觀看到金沙灘和鳳凰島西側的高樓大山,向南還可以看到美麗的竹岔島,向東則可以觀看到遠處的大公島以及近處海岸的涵碧樓,是一個名副其實的“望海角”。

環島路東段打造最美觀景道

環島路的東段曾一度成為網紅道路,這里有數十公里的蜿蜒環島路,高出海平面數十米的觀景角度和云山霧繞的獨特景色讓這里名聲大噪,諸多旅游達人和攝影愛好者到這里拍攝。在藍灣整治過程中此處路段也是重點修整段,長長的景觀道同樣鋪設到了這里的礁石上,讓原本無法靠近的海面和礁石區變成了漫步休閑區。記者了解到,鳳凰島整個區域由八大景點組成,依托“薛家島古八景”中的“朝海古剎、黃庵日出、鳳凰山色、鳳凰戲珠”四景,由北向南依次為朝海對望、登象觀海、黃庵日出、鳳凰山色、金沙月灣、鯨濤鱷浪、汐潮觀海、鳳凰戲珠等主要景點。鳳凰山北側和東側主要包含后岔灣到涵碧樓東段和涵碧樓到金沙灘東段,前者8.2千米,后者3千米,主要景觀包括“東環島十景”和金沙灘。而景致最多的為后岔灣段至涵碧樓東段,面積為49公頃,其中綠化面積29公頃,道路、鋪裝、礁石、懸崖20公頃。在這里,隨處可以看到成群結隊的游客在此游玩欣賞。

新聞內存

打造一個帶有歷史和景色的藍灣

2016年,青島西海岸新區率先在全國全面系統啟動藍色海灣整治行動,致力于建成符合國家級旅游度假區要求并具有國際知名度的優質海岸帶。

按照2016年規劃,新區對標澳大利亞黃金海岸和法國陽光海岸等世界知名海岸線,利用三年時間(2016-2018),總投資100億元,完成薛家島后岔灣至瑯琊鎮胡家山段 (129公里)、膠州灣洋河口至跨海大橋段(8公里)共137公里海岸線整治工作。通過整治行動,加強海岸沿線的整體保護、系統修復和綜合治理,還原海岸線自然面目、保護近岸自然風貌和歷史文脈,改善海岸線生態環境,提升西海岸城市品質,將西海岸海岸線打造成集生態共享、文化展示、旅游休閑以及產業升級于一體的世界級最美海灣。其中,對海岸線各類違法建筑予以拆除。因地制宜實施岸線清理與生態修復、截污治污、涉海河道綜合治理、岸線設施修復,建立日常管護長效機制。對海岸線項目及用地加強管控,已建項目調整功能,對未建項目調整建設內容。

同時按照全域旅游和城市即景區的建設思路,規劃建設濱海觀光大道“藍灣路”、觀海通廊、自行車道和以木棧道為主的游步道,將慢行系統建設成為貫通海岸線的文化、旅游、生態、景觀大道。將綠化景觀與河道治理、濕地保護結合起來,大面積實施綠化景觀建設。經過努力,新區不斷豐富這一計劃,先后整治薛家島后岔灣至中央公園段、瑯琊臺旅游度假區范圍內的巖礁池、蝦池改造池、沙土池、工廠化養殖大棚以及沿線建(構)筑物,補償清理歷史形成的占礁等問題,修復治理洋河橋至跨海大橋8公里岸線。同時,將整治項目與建設自然景觀和慢行系統自然融合,打造旅游業、高端服務業與文化內涵并重的民生工程。

相關鏈接

恢復海岸線真正做到公平公正

為恢復岸線風貌,新區積極推進岸線日常管護工作。按照屬地原則,明確3個功能區及16個沿海鎮街、4家國有企業的岸線管護主體責任,通過開展環境衛生整治、項目審批監管、加強執法管理等,確保岸線資源得到有效管護。建立日常巡查聯動機制,嚴厲打擊偷盜海砂行為,堅決避免補后重養、拆后重建,持續推進退養還灘(礁)和岸線恢復。同時,嚴查海岸污染,對40多條、2000多公里河道全面清查,完成河道排污、堆放垃圾等536個問題的分類限期整改,推進19條河流黑臭水體治理。

相關政府單位圍繞“拆違建、清岸線、調項目、修慢道、植綠化、保文化”六大任務,全面系統推進整治各項工作。基本完成后岔灣至古鎮口龍門頂70公里、洋河至跨海大橋8公里海岸線的慢行系統和沿海視覺通廊項目建設,魅力藍灣初步呈現。在拆除歷史遺留違法建筑以及養殖池方面,嚴格執行補償標準和程序,全程公示,做到一把尺子量到底,該補的及時補償到位,不該補的堅決不補。累計發放補償清理拆除資金32.9億元,未出現一起違法違規投訴或上訪。制定《藍灣整治拆除清理驗收辦法》組織拆除清理,持續推進退養還灘(礁)和恢復自然岸線,薛家島、靈山衛、瑯琊龍灣等區域拆除清理后岸線恢復明顯。

最新進展

70公里海岸帶慢行系統基本貫通

“海岸不能單純保護,還要在嚴格保護的基礎上適當、適度開發,讓市民游客有機會觀賞、體驗,才是真正將美麗海岸更好地還給市民。”青島西海岸藍色海灣整治行動指揮部相關負責人表示。新區聚焦“車行觀海、沿海步道、濱海慢道、觀景平臺、休憩驛站、視覺通廊”六要素,按照“注重自然、依托原貌”的原則,科學規劃重要節點景觀和旅游設施,整體推進濱海車行路、自行車道、步行道和觀海通廊等的建設。

后岔灣至龍門頂區域約70公里海岸帶的慢行系統,綠化面積已達到148萬平方米,基本實現“移步換景,處處是景”的目標。海洋生態的修復勢必會帶來旅游業的發展,而“旅游興區”是西海岸一直以來的努力方向。同時,新區還對沿海歷史文化資源進行挖掘,啟動瑯琊臺遺址保護規劃、加強沿線森林公園和濕地日常管護,結合海洋生態環境的改善,提升景觀品質,實現海洋資源“開發與保護”的有機結合。

開展海灣整治,順應了西海岸新區人民對良好生態環境的期待。短短幾年,新區海岸線發生了翻天覆地的變化。如今這里已經成為新人們拍攝婚紗照的理想之地,島奇、礁美、灘佳……綠色的發展方式和生活方式正在這里日漸形成。

青島晚報/掌上青島/青網記者 宋新華 攝影報道

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責任編輯:榮瀟
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